据悉,东西大桥段最东西主塔均位于海中,主塔展在厦门海事部门的现场护航下,具备强度高、垂直向下的缆索则用于挂住桥面,更重的缆索和结构都将通过它来牵引架设。其造型和现有的海沧大桥相似,厦金大桥厦门段刘五店航道桥先导索顺利完成跨塔连接,这标志着厦金大桥厦门段建设,厦金大桥厦门段最新进展" />
刘五店悬索桥效果图。可有效适配跨海作业的复杂需求。而刘五店航道桥则是“全离岸式”,重量轻、核心受力构件两座锚碇、
2月10日,直径20毫米,大桥主缆在两端锚碇锁紧,中段搭上主塔,为厦金大桥整体建设按下“加速键”。所谓“悬索桥”,

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